Būvtehnoloģiju ierobežojuma dēļ ceļa segums daudzos gadījumos ir nelīdzens, un transportlīdzeklis nevar uzturēt ļoti labu stabilitāti braukšanas laikā, kā arī pēc atkārtotas ripošanas var rasties rievas, kas ir līdzvērtīgas iestrēgšanai automašīnā. Apburtais loks. Vai nebūtu labāk izmantot betona lāzernivelēšanu?
Mūsdienās daudzi ceļi ir nelīdzeni, un tam ir daudz iemeslu. Tagad es iepazīstināšu ar nelīdzenu ceļu iemesliem:
1. Pamatnes slāņa nelīdzenums ietekmē ceļa seguma līdzenumu, kā rezultātā veidojas nevienmērīgs seguma biezums, un pamatslāņa konstrukcijas kontrole nav stingra. Daži pat izmanto buldozerus un greideri, lai ieklātu pamatnes slāni. Būvniecības kvalitāti un līdzenumu ir grūti kontrolēt.
2. Ceļu klāšanas tehnikas un tehnoloģijas ietekme uz gludumu:
A. Nepareiza klājēja konstrukcijas parametru izvēle, kā rezultātā veidojas nevienmērīgs seguma biezums un viļņi;
B. Nepareiza klājēja bāzes līnijas kontrole, kā rezultātā rodas viļņi;
C. Nepareiza klājēja darbība izraisa nevienmērīgu bruģēšanas ātrumu un biežu iedarbināšanu, kā rezultātā virsmas slāņi ir raupji un nelīdzeni;
D. Ja betona segumam tiek izmantots slīdošais klājējs, to ietekmē pats klājējs, vadības atskaites līnija un darbība.
3. Virsmas seguma materiālu kvalitātes ietekme uz līdzenumu:
A. Asfalta seguma materiālu attiecība, sajaukšanās, eļļas temperatūra un izslēgšana materiāla bojājuma dēļ;
B. Izejvielas, samērošana un materiālu apturēšana betona segumam.
4. Ritināšanas ietekme uz plakanumu:
A. Zemas frekvences, augstas amplitūdas ceļa veltņu izmantošana izraisīs lēcienus un blietēšanas parādības, un pārmērīga sākotnējā tonnāža izraisīs stumšanas deformāciju;
B. Nevienmērīgs rites ātrums, pēkšņa bremzēšana, pēkšņa iedarbināšana, nejauša stāvēšana un apgriešanās, novietošana uz izveltīta un izveidojusies ceļa, neizslēdzot vibrācijas ierīci, radīs ceļa sastrēgumus, un apstāšanās uz neatdzesēta ceļa – nogrimšanu;
C. Nepareizs ripošanas maršruts, ja nepievērš uzmanību nepareizai riteņu ripināšanai, katru reizi pagriežoties atpakaļ vienā un tajā pašā šķērsgriezumā, ceļa segums radīsies nelīdzens;
D. Nepietiek ar velmēšanas reižu skaitu, nepietiek ar blīvējumu, un pēc atvēršanas satiksmei viegli veidojas rievas.
Lāzera nivelēšanas mašīnas izlīdzināšanas mehānismu darbina hidrauliskais spiediens, tas sadarbojas ar lāzersistēmu un datorvadības sistēmu, lai pabeigtu izlīdzināšanas darbus automātiskās izlīdzināšanas laikā, un darba efektivitāte ir ārkārtīgi augsta.
Lāzera raidītājs, ko izmanto zemes līmeņa kontrolei, ir sakārtots neatkarīgi, un zemes līmenis neradīs kumulatīvās kļūdas. Salīdzinot ar tradicionālo metodi, īpaši lielas platības līdzenums ir tikpat viegli kontrolējams, un tajā pašā laikā grīdas konstrukcijas šuves un veidņu izmantošana ir ievērojami samazināta.
Ātrs būvniecības ātrums: betona plātņu izgatavošanai izmantojiet lāzernivelēšanas mašīnu un citu aprīkojumu, kas 3 reizes uzlabo darba efektivitāti un ietaupa 30 procentus, salīdzinot ar tradicionālo staru vibrācijas metodi. Vidēji tas var aizpildīt 2000 kvadrātmetrus dienā. Tas ir īpaši piemērots vienkāršām formām un liela mēroga operācijām. ietvju izbūve. Augsta automatizācijas pakāpe un zema darbaspēka intensitāte: lāzernivelēšanas mašīnu un citu iekārtu izmantošana smago roku darbu maina uz mehānisko bruģēšanas, vibrācijas, izlīdzināšanas, vircas ekstrakciju un virsmas apmešanu, samazinot operatoru skaitu par 30 procentiem un samazinot darba intensitāti plkst. tajā pašā laikā. Augsts ekonomiskais ieguvums: lāzera nivelēšanas mašīnas un citu iekārtu izmantošana ietaupa izmaksas par 2-3 juaņa/㎡ salīdzinājumā ar tradicionālo procesu, ar mazāku savienojumu skaitu un zemākām uzturēšanas izmaksām vēlākā periodā, tādējādi ievērojami palielinot ekonomisko labumu. uzlabota.
Uzlabotas iekārtas, piemēram, lāzernivelēšanas mašīnas, ir īpaši piemērotas tādiem projektiem kā doki, noliktavu laukumi, ātrgaitas maģistrāles, lidostas, lieli laukumi, autostāvvietas un pašvaldību ceļi, kuriem ir salīdzinoši vienkāršas formas, liels darbības apjoms un augstas būvniecības kvalitātes prasības.
