Kāds ir betona slīpums betona seguma konstrukcijas laikā?

1. Parastais krituma diapazons

Parasts betona ietves

Slump: 120 ~ 180 mm (ir piemērots apmēram 150 mm)
Piemērojamie scenāriji: piemērojams lāzera izlīdzināšanas mašīnai vai bruģa konstrukcijai, lai pārliecinātos, ka betona plūstamība atbilst mehāniskās bruģēšanas un vibrācijas prasībām.

Īpašo prasību ietves

Augsts kritums: 180 ~ 220 mm (pievienojot ūdens reduktoru)
Piemērojamie scenāriji: sarežģīta armatūras struktūra vai sausa vide augstā temperatūrā, lai izvairītos no segregācijas, ir jāuzlabo betona plūstamība.

Zems kritums: 80 ~ 120 mm (sauss cietais betons)

Piemērojamie scenāriji: būvniecība ar slīdēšanas bruģakmeņiem vai projekti ar augstām agrīnās izturības prasībām.
 

2. Galvenie faktori, kas ietekmē kritiena atlasi

Būvniecības process

Lai atvieglotu mehānisko vibrāciju un izlīdzināšanu, lāzera izlīdzināšanas mašīna: nepieciešams lielāks kritums (120 ~ 180 mm).
Slipformas bruģis: kritums ir stingri jākontrolē ar 80 ~ 120 mm, lai izvairītos no struktūras deformācijas pārmērīgas plūstamības dēļ.

Vides apstākļi

Karstais un sausais laiks: kritumu var pienācīgi palielināt (+20 ~ 30 mm), lai samazinātu krituma zudumu, ko izraisa ūdens iztvaikošana.
Zema temperatūra vai lietainā sezona: kritumu var pienācīgi samazināt (-10 ~ 20 mm), lai novērstu betona segregāciju.

Materiālu īpašības

Kad rupjais agregāta daļiņu izmērs ir liels un šķirošana ir slikta, ir jāpalielina kritums, lai nodrošinātu darba spēju.
Ūdens reduktora pievienošana var samazināt ūdens cementa koeficientu un uzlabot izturību, saglabājot kritumu.
 

3. Piesardzības pasākumi būvniecībā

Krituma pārbaude

Katra betona kravas automašīna pirms izkraušanas jāpārbauda, ​​lai samazinātu. Ja novirze pārsniedz ± 20 mm, tā ir jāpielāgo (piemēram, pievienojot piemaisījumu vai sekundāro sajaukšanu).

Laika kontrole

Betona sajaukšana un ieliešana ir jāpabeidz pirms sākotnējā iestatījuma (parasti mazāka vai vienāda ar 2 stundām), lai pārāk ilgu laiku izvairītos no krituma zaudējumiem.

Biežas problēmas

Sliping ir pārāk liels: ir viegli izraisīt asiņošanu un segregāciju, ko var uzlabot, pievienojot mušu pelnus vai samazinot ūdens cementa attiecību.
Slump ir pārāk mazs: slikta plūstamība, ir jāpievieno ūdens reduktors vai atbilstoši jāpalielina ūdens patēriņš (laboratorijai jāpārbauda).
 

4. Atsauces standarti

"Tehniskās specifikācijas šosejas cementa betona seguma celtniecībai" (JTG\/T 3650-2020): ieteicamais kritums ir 100 ~ 180 mm, kas tiek pielāgots atbilstoši būvēm.
"Betona struktūras inženierijas celtniecības kvalitātes pieņemšanas kods" (GB 50204-2015): Slump noteikšanas frekvencei jābūt ne mazāk kā vienu reizi 100 m³.
Saprātīga krituma kontrole var nodrošināt betona seguma būvniecības kvalitāti, izturību un izskatu gludumu. Īpašie parametri jānosaka kombinācijā ar projektēšanas prasībām, būvniecības tehnoloģijām un vides apstākļiem.

Paldies visiem draugiem, kuri atbalsta un uzticas Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par Shandong VanSe Machinery Technology Co., Ltd. vai jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums:
• Tālr.: +86-13639422395
• E -pasts: sales@vanse.cc
• Tīmekļa vietne: www.vansemac.com